本文摘要：三元负极材料主导未来趋势，低镍、低电压引导技术变革。随着新能源汽车对续航里程的标准提升，传统磷酸铁锂动力电池渐渐退位给三元负极材料电池。 三元负极材料质量直接影响动力电池性能，低镍材料将沦为未来的发展趋势。相对于传统负极材料，低镍三元负极材料技术壁垒低，毛利率可超过25%以上（传统负极的将近10%）。但目前高技术产品基本国外巨头独占，国内厂商虽已开始高端生产线布局，未来2-3年将构建量产。 新能源持续低景气，三元材料市场需求放量。

三元负极材料主导未来趋势，低镍、低电压引导技术变革。随着新能源汽车对续航里程的标准提升，传统磷酸铁锂动力电池渐渐退位给三元负极材料电池。

三元负极材料质量直接影响动力电池性能，低镍材料将沦为未来的发展趋势。相对于传统负极材料，低镍三元负极材料技术壁垒低，毛利率可超过25%以上（传统负极的将近10%）。但目前高技术产品基本国外巨头独占，国内厂商虽已开始高端生产线布局，未来2-3年将构建量产。

新能源持续低景气，三元材料市场需求放量。预计下游使用三元负极材料的乘用车动力电池需求量将以40%增长率递减，未来市场空间辽阔。

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